無(wú)人駕駛車輛通常使用傳感器（如激光雷達(dá)、攝像頭等）來收集周圍環(huán)境的信息，將這些信息轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào)。這種技術(shù)在工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)中同樣適用在工廠環(huán)境中部署系列傳感器，用來監(jiān)測(cè)溫度、濕度、壓力等參數(shù)，將這些數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送到中央控制系統(tǒng)。這樣，管理者就能夠隨時(shí)了解生產(chǎn)線的狀態(tài)，根據(jù)做出相的調(diào)整。

無(wú)人駕駛車輛使用復(fù)雜的決策算法來處理從傳感器收集的數(shù)據(jù)，根據(jù)這些數(shù)據(jù)制定行駛策略。同樣的，工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)利用這類算法來進(jìn)行自動(dòng)化決策。當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到某個(gè)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，它根據(jù)預(yù)設(shè)的規(guī)則自動(dòng)觸發(fā)急程序，或者調(diào)度人員進(jìn)行維修。

通過引入工控網(wǎng)，漁業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化管理用無(wú)人船來收集海洋環(huán)境數(shù)據(jù)，或者用遙控器來操控漁網(wǎng)的位置，提高捕魚的效率。

工控網(wǎng)幫助組織者更有效地管理和運(yùn)營(yíng)比賽。它用來監(jiān)控賽場(chǎng)的設(shè)施狀態(tài)，預(yù)測(cè)觀眾流量，甚至通過數(shù)據(jù)分析來幫助裁判做出判決。

在研發(fā)過程中，工控網(wǎng)幫助科研人員更快地獲取實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，且提供了個(gè)方便的平臺(tái)，使得他們遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制實(shí)驗(yàn)過程。