無人駕駛車輛依賴系列傳感器獲取環(huán)境信息，基于此進行決策。而紅外通信是種用于傳輸這種數(shù)據(jù)的技術(shù)。通過紅外通信，車輛從路邊單元或其它車輛接收交通狀況、天氣信息等等，進步優(yōu)化其路徑規(guī)劃算法。然而注意的是，雖然紅外通信具有較高的數(shù)據(jù)傳輸速率和保密性，但其傳播距離較短且易受遮擋干擾，因此對于長距離的通信可能不是最佳選擇。

這是個十分有前景的研究領(lǐng)域，特別是在電動汽車中。利用無線充電技術(shù)使無人駕駛車輛在行駛過程中或停車時自動充電，提高其使用便利性。但是目前無線充電技術(shù)面臨些挑戰(zhàn)，能量轉(zhuǎn)換效率較低、充電距離有限等。

這是種可持續(xù)發(fā)展的重要實踐。廢棄的無人駕駛車輛中含有大量的寶貴資源，包括各種金屬、塑料等。通過有效的回收方式減少環(huán)境污染，實現(xiàn)資源的最大化利用。在這過程中，紅外通信可能會被用到，在監(jiān)控和管理回收過程中的數(shù)據(jù)傳輸。

盡管這個話題看似與無人駕駛無關(guān)，但在某些用中，織物作為種新型的交互界面。智能紡織品集成傳感器和執(zhí)行器，以感知用戶的動作做出相的響。這對于未來的無人駕駛汽車來說是個很有潛力的方向。